朝雾码头经过日月潭国家风景区管理处重新规划整建，码头及其周边之景观设备改善工程已於日前完工，并订於100年12月21日举办启用典礼，由交通部毛部长亲自揭幕宣示启用，以崭新风貌正式与游客相见。紧接启用典礼之後，日管处与游艇业者於水社码头举办日月潭首艘商业营运电动游艇─「日月之星」的首航典礼。游客至日月潭乘船，将有机会搭乘日月之星，亲身体验电动游艇与一般柴油引擎游艇之差异。

朝雾码头与水社、伊达邵及玄光码头并列为日月潭四大码头，近年为提升日月潭观光品质，日管处陆续规划进行各码头景观设备改善工程，先前已完成水社、伊达邵及玄光码头之整建，此次朝雾码头之改善工程，亦比照其他码头设置统一规格的浮排单元，增设夜间灯光与监视系统，期使将日月潭四大码头呈现一致的规格与水准。目前游客至日月潭游湖，无论散客或旅行团皆大都从水社码头进出，随着朝雾码头之启用，日管处规划朝雾将成为旅行团搭船之主要出入码头，而水社及伊达邵码头则将以服务散客为主，此不仅能分散客流，纾解单一码头乘载之压力，亦可提供游客更完善安全的游湖网络。

现在日月潭区之游艇大都以柴油引擎驱动，马力大、速度快，但黑烟、恶臭、噪音与震动降低了游憩的品质，为响应推动政府低碳绿能的政策，达到节能减碳效果，近年日管处积极推动永续观光政策，并订定电动船行动策略方案，藉由补助，奖励游艇业者渐次汰换旧柴油船为新电动船，以达成将日月潭打造为绿色旅游湖泊之目标。而此次朝雾码头之落成搭配日月之星电动游艇首航，代表日月潭电动游艇商业航运发展已迈入新的里程碑。

日月之星由台湾本地造船厂制作，耗时二年完工，为目前台湾内陆湖泊最大艘船只，最多可容纳153名乘客，船体采双体船及内置式油舱设计，航行时没有传统柴油船震动、噪音与空气污染的问题，更不会产生侧浪冲刷日月潭水岸，可谓是永续发展的新指标。

未来政府将补助日月潭既有柴油船汰换为电动船的造船价差，并於各码头设置储值充电站，建立日月潭船舶环保标准，使柴油船逐渐因年限、环保或市场机制淡出日月潭，使日月潭真正成为台湾最宁静、美丽的湖泊。

 出处：日月潭风管处资料来源：http://www.sunmoonlake.gov.tw/TW/03002436.aspx